1m ladekabel XT60 til 4mm bananstik AWG12

Du bestiller her et RACEPACE LiFePO4 Endurance Power batteri – et højtydende batterisystem konsekvent udviklet til racerbrug. Fokus er på elektrisk stabilitet, gentagelig effektlevering og maksimal pålidelighed under varme, vibrationer og høje strømspidser. Sammenlignet med konventionelle motorcykelbatterier tilbyder Endurance Power-serien op til 75 % vægtreduktion, samtidig med at den leverer markant højere ydeevne og en betydeligt forlænget levetid. Polyimid-isolerede enkeltceller – stabil elektrisk sikkerhedHver enkelt 26650 cylindrisk celle er udstyret med et højtemperatur, elektrisk stabilt polyimid-isoleringslag. Dette sikrer permanent stabil elektrisk isolering, selv under termisk belastning, vibrationer og tætpakkede cellekonfigurationer. I modsætning til konventionel PVC-isolering bevarer polyimid sine isoleringsegenskaber over et meget bredt temperaturområde og gennem hele levetiden – en afgørende fordel i racermiljøer. Kobber samleskinner & præcisions-punktsvejsningCellernes forbindelser udføres med lavimpedante kobber samleskinner, der samles med en transistorstyret bipolar punktsvejsemaskine. Pneumatisk reguleret elektrodetryk sikrer reproducerbar svejsekvalitet med minimal termisk belastning af cellerne. Aktiv cellebalancering & ekstern port til finbalanceringEn integreret aktiv balancer overvåger løbende alle cellespændinger og griber ind allerede ved en spændingsforskel på blot 0,1 V – også under opladning. Cellerne balanceres aktivt ned til ca. 0,01 V. Derudover giver en ekstern balanceringsport mulighed for målrettet finbalancering med smarte opladere. Finbalancering anbefales én gang pr. løbsweekend. Robust, høj-temperatur- og stødsikkert kabinetDet nyudviklede kabinet er fremstillet af en højtydende teknisk polymer med fremragende temperaturbestandighed, høj slagstyrke og langsigtet formstabilitet. Det beskytter batteripakken effektivt mod mekanisk og termisk belastning under virkelige racingforhold. Manufakturkvalitet – Made in GermanyHver RACEPACE Endurance Power batteripakke samles og testes manuelt. Resultatet er ikke et masseproduceret produkt, men et bevidst overdimensioneret highend energisystem. Valgfrie højstrøms-terminaler & adaptere: 75A batteriterminal i stedet for standard ringkabelsko matchende 75A onboard-tilslutningsadapter matchende 40A onboard-ladeadapter 40A ladekabel til kompatible smarte opladere RACEPACE LiFePO4 PARAMETER 5.2 Ah 7.8 Ah 10.4 Ah 13 Ah 15.6 Ah Spænding 13.2V 13.2V 13.2V 13.2V 13.2V Antal celler 8 12 16 20 24 Kapacitet ved 23°C 5.2 Ah 7.8 Ah 10.4 Ah 13 Ah 15.6 Ah Maks. kontinuerlig afladning 104 A 156 A 208 A 260 A 312 A Maks. afladningspuls (10s) 240 A 360 A 480 A 600 A 720 A LxH 110x79 mm | B 56 mm 83 mm 110 mm 137 mm 164 mm Vægt 0.75 kg 1.10 kg 1.40 kg 1.75 kg 2.10 kg OPLADNINGS- OG DRIFTSPARAMETRE PARAMETER 5.2 Ah 7.8 Ah 10.4 Ah 13 Ah 15.6 Ah Anbefalet ladestrøm 5A 8A 10A 10A 10A Maks. kontinuerlig ladestrøm 52 A 78 A 104 A 130 A 150A Ladeafbrydelsesspænding 14.4V Vedligeholdelsesladespænding 14V Afladningstemperaturområde -30°C til 60°C Ladetemperaturområde 0°C til 60°C Opbevaringstemperatur -40°C til 70°C RACEPACE LiFePO4 TEKNOLOGI – FUNKTIONER PÅ ET ØJEBLIK TEKNOLOGI FUNKTIONER FORDELE Polyimid celleisolering Ekstra isolering på hver enkelt celle Høj dielektrisk styrke Elektrisk stabil ved høje temperaturer Mekanisk stabil under vibrationer Langtidsstabil elektrisk isolering Reduceret risiko for lækstrømme Øget driftssikkerhed Ensartet racing-ydelse Aktiv celleudligning Aktiveres fra 0,1 V spændingsforskel Udligning under opladning Udligner helt ned til ca. 0,01 V Energieffektiv med minimal varmeudvikling Maksimal udnyttelig kapacitet Ensartet celleslid Markant forlænget levetid Stabil ydelse på lang sigt Ekstern balanceringsport Dedikeret stik til intelligente opladere Mulighed for målrettet finjustering af balancen Uafhængig af bikens eget ladesystem Forebyggende stabilisering af cellepakken Anbefales til racing-brug Fuld kontrol i stedet for et "black-box"-batteri Kobber-samleskinner & punktsvejsning Lavohmige kobber-samleskinner Transistorstyret bipolar svejsning Pneumatisk reguleret elektrodetryk Minimal termisk belastning på cellerne Ekstremt lav overgangsmodstand Høj startstrømskapacitet Reproducerbar produktionskvalitet Maksimal elektrisk effektivitet Højtydende kabinet Varmebestandig teknisk polymer Høj slagstyrke Dimensionsstabilitet under vedvarende belastning Beskyttelse mod varme & vibrationer Høj mekanisk sikkerhed Designet til racingmiljøer   YDEEVNE OG EFFEKTIVITET PARAMETER VÆRDI BESKRIVELSE Anvendelig kapacitet 94.2% ved 1C afladning (10.4Ah version) Kapacitet efter 1000 cyklusser 86% ved 1.2C opladning (25°C) Vægtreduktion op til 75% sammenlignet med konventionelle motorcykelbatterier Afladningstemperaturområde -30°C til 60°C Ekstremt temperaturområde til alle anvendelser VIGTIG SIKKERHEDSINFORMATION Vandbeskyttelse Nedsænk ikke batteriet i vand, og udsæt det ikke for fugt Brandbeskyttelse Kast ikke batteriet i åben ild, og udsæt det ikke for ekstrem varme Mekanisk Åbn, punktér eller beskadig ikke batteriet mekanisk Elektrisk Undgå for enhver pris kortslutning og forkert polaritet Oplader Brug kun opladere egnet til LiFePO4 med CC/CV-karakteristik CERTIFICERINGER OG STANDARDER SIKKERHEDSTEST RESULTAT STANDARD Sømgennemtrængning ✓ Bestået EUCAR4 Dybafladning ✓ Bestået EUCAR3 Termisk stabilitet ✓ Bestået EUCAR4 Eksternt kortslutning ✓ Bestået EUCAR3 Klemmetest ✓ Bestået EUCAR3 Overopladning ✓ Bestået EUCAR2 Kvalitetsstandarder: UN 3480 (UN38.3), UL 1642, UL1973, IEC 62133-2, REACH, RoHS, ISO-14001, TS/IATF-16949, ISO-9001

Multifunktions balancerende smartoplader til Lipo-/LiIon-/Life-/Ni-MH-/Ni-CD-batterier 3,2" farve touch-display balancefunktion Understøtter LiHV high power-batterier og LiFePO4-batterier AC/DC / maks. ladeeffekt 150W, maks. ladestrøm 10A indbygget køleblæser Overvåger kapacitet, cellespænding, ladetid og temperatur. Automatisk begrænsning af ladestrøm, kapacitet og bearbejdningstid. Understøtter USB-opladning, 5V/2,0A. specifikationer Input: AC 100-240V / DC 10-30V Ladeeffekt: 150W Afladeeffekt: 10W Ladestrøm: 0,1-10A Afladestrøm: 0,1-2A Strømforbrug ved balancering: 400mA/celle Effekt: 5-25V, 0,1-10A USB-udgang: 5V 2A maks. Lipo/LiIon/Life: 1-6 celler, NiMH, NiCD: 1-15 celler, PB-batteri: 2-20V Certificering: CE, ROHS Mål: L12,2*B13,9*H5,3cm Nettovægt: 0,295kg

Batteri-hovedafbryder 12–32 V, 3 positioner er hovedafbryderen til sikker afbrydelse af batteriet fra el-systemet, anbefales til alle motorcykler med Racing-generator: beskytter (LiFePO4-)batteriet mod dybafladning ved stilstand, tre faste positioner, aftagelig drejegreb i Off-position, op til 100 A – til racermotorcykler. Passer til alle 12- til 36-V-elsystemer, monteringsdiameter 29 mm. Pr. enhed batteriafbryder får du én afbryder med aftageligt drejegreb. (RG-ACC-BATTSWITCH-3-POS, Lampa batteriafbryder, batteri hovedafbryder motorcykel, batteri nødafbryder racermotorcykel) Batteriafbryder 12 - 32 V 3 positioner Anbefales til alle motorcykler med racing lysmaskine. Praktisk og sikker batteriafbrydelse. Beskytter batteriet mod afladning, når bikeen ikke er i brug. Kontakten har 3 indstillingspositioner og kan fjernes i Off-position. Der kræves et gennemgående udskæringshul på 29mm ved montering12-36V100A maks.

  Anderson 75A Powerpole adaptersæt (1x rød, 1x sort). Dette sæt gør det muligt at forbinde et batteri med 75A Powerpole-stik til dit motorcykels ledningsnet ved hjælp af ringkabelsko. Adapteren bruger 8 AWG silikonekabel til batterier op til 7,8Ah, og et tykkere AWG7 silikonekabel til batterier på 10Ah og derover.

1 m ladekabel med 4 mm bananstik med AWG 14 silikoneledninger velegnet til RACEPACE ENDURANCE LiFePo4-batteri motorcykel-adapter til HTRC 150-oplader

  Opladerstik: Anderson 40A Anderson-stik med AWG14 silikonekabler til M6 ringterminaler (1x rød og 1x sort) til tilslutning af batteriet til køretøjets ringterminaltilslutning og til opladerens ladekabel.

Voltmeter-display DC 8–16 V er det kompakte digitale spændingsdisplay til 12-V-elsystemet: viser ladespændingen fra Racing-lichtmaskinen og batteritilstanden direkte i cockpittet, så regulator- eller batteriproblemer opdages tidligt på banen. Passer til alle 12-V-elsystemer (visningsområde 8–16 V), anbefales sammen med BDK racing-lichtmaskine og LiFePO4-batteri. Pr. enhed voltmeter-display får du ét display med tilslutningskabel. (RG-ACC-VOLT-DISPLAY, voltmeter motorcykel 12V, spændingsdisplay racermotorcykel, batteriovervågningsdisplay) Voltmeter Display DC 8-16V Specifikationer: Displaytype: LED digital Displayfarve: Grøn Måleområde: DC 8V - 16V Målenøjagtighed: ±(0,2%) Mål: 5,7 x 2,9 x 1cm / 2,2" x 1,1" x 0,4" Ledningslængde: 90cm / 35,4" Vandtæt, støvtæt, stødsikker. Enkel tilslutning, nem at bruge. Mini størrelse med 3-cifret LED digital display. Måler DC-spænding præcist fra 8V til 16,0V. Bredt anvendt til biler, motorcykler, bikes, transformerstationsautomation, distributionsautomation, testudstyr, spændingsregulatorer med mere. Viser "LLL", når spændingen er lavere end måleområdet; viser "HHH", når spændingen er højere end måleområdet. Installation: rød til tændingsstyret 12V-kilde sort til stel

ANVENDELSESOMRÅDER Isolering og termisk afskærmning af LiFePO4-batterier Varmebestandig beskyttelse af kabelbundter, sensorer og ECU'er Fiksering af komponenter ved 3D-print Beskyttelse af printplader, guldkontakter og elektroniske komponenter Ideel til miljøer med fugt og høj termisk belastning TEKNISKE DATA – POLYIMID HØJTEMPERATURTAPE EGENSKAB VÆRDI ENHED Maks. temperaturbestandighed 280 °C Samlet tykkelse 0,060 ± 0,005 mm Tilgængelige bredder 13 / 45 / 70 mm Længde 50 m Vedhæftning til stål 5.50 ± 0.5 N / 25 mm Trækstyrke 10–13 kg / 25 mm Brudforlængelse 45 % Dielektrisk styrke 5 kV OPBEVARINGSVEJLEDNING Opbevares tørt og rent, ideelt ved 4–26 °C og 40–50% luftfugtighed.