IRC Blipper Upgrade Ducati Streetfighter V4 20-24

Monzatech E-vandpumpekit Streetfighter V4 (S) 21-24 Euro 5 er Monzatechs køretøjsspecifikke plug-and-play-kit til den elektriske vandpumpe på DUCATI Streetfighter V4 (S) 1103 (2021–2024, Euro 5): IEC-styringen regulerer pumpe og køleventilator proportionalt med motortemperaturen, bringer motoren hurtigere op på driftstemperatur og holder den der, efterkøler kontrolleret efter motorstop og eliminerer effekttabet fra den mekaniske vandpumpe – til brug på racerbanen. Passer til DUCATI Streetfighter V4 (S) 1103 2021–2024. Pr. enhed Monzatech E-vandpumpe-kit Streetfighter V4 (S) 21-24 Euro 5 får du det komplette kit med elektrisk vandpumpe, IEC-styreenhed, køretøjsspecifik ledningsnet og trykfaste og temperaturbestandige silikoneslanger. (MT-K-DSTF_STF_V4_21-24, MT-K-DSTF, Monzatech vandpumpe, elektrisk vandpumpe DUCATI) Det intelligente kølesystem til konstante motortemperaturer, optimal ydelse og maksimal holdbarhed – fuldt plug-and-play, banetestet og pålideligt. Fordele Hurtigere opvarmning og stabil driftstemperatur Ikke mere effekttab fra at drive vandpumpen Kontrolleret nedkøling efter slukning Forbedret motorpålidelighed ved ekstreme temperaturer Reduceret systemrelateret slid Vigtige tekniske egenskaber Nem montering Komplet plug-and-play-system – ingen ombygning nødvendig, køretøjsspecifik forsamlet kabelstreng. Automatisk temperaturstyring IEC-styreenheden holder altid motoren i det optimale temperaturområde – for konstant ydelse og reduceret slid. Proportionalt styret køling Vandpumpe og ventilator tilpasser løbende deres ydelse til motorens faktiske varme – effektivt og stille. Køling efter motorstop Selv efter motoren er slukket, forbliver kølingen aktiv for pålideligt at forhindre varmeophobning. Højkvalitetskomponenter Professionel kabelstreng, robuste stik og temperaturbestandige silikoneslanger sikrer lang levetid.   IEC Kit Indhold – DUCATI Streetfighter V4 (S) 21–24 Euro 5 1. Elektrisk vandpumpe MT-WP110 2. IEC styreenhed ECU-MT-DSTF 3 Vandpumpebeslag i carbon 4 ECU-beslag 5. Silikonekølervandsslanger (indløb) 6 Silikonekølervandsslanger (udløb) 4. Plug-and-play kabelstreng 5. LED-statusring Hurtigt installationsoverblik 1. Fjern kåberne og tap kølervæsken af. 2. Fjern OEM-slangerne og monter MONZATECH-slangerne inklusive pumpen (vær opmærksom på gennemstrømningsretningen). 3. Monter IEC-styreenheden over batteriet og tilslut alle ledninger i henhold til manualen. 4. Monter LED-statusringen på styret og før kablet pænt. 5. Fyld kølekredsløbet op igen og udluft grundigt. 6. 📄 Installationsmanual / Download Hurtige specifikationer Køretøj Ducati Streetfighter V4 (S) 21–24 Euro 5 Styring Proportionalt styret for pumpe og ventilator – automatisk temperaturstyring Montering Plug-and-play, køretøjsspecifik kabelstreng, højtemperaturbestandige silikoneslanger Vedligeholdelse Fuldautomatisk drift, ingen manuel justering nødvendig Bemærk Kør aldrig pumpen tør – udluft grundigt efter påfyldning Vigtigt: IEC-systemet fortsætter med at arbejde, efter motoren er slukket, og forhindrer overophedning ved aktiv efterkøling. Kompatibel med Ducati Streetfighter V4 (S) 21–24 Euro 5. Mærke- og modelnavne anvendes udelukkende til identifikationsformål.

Monzatech E-vandpumpekit Streetfighter V4 (S) 19-20 Euro 4 er Monzatechs køretøjsspecifikke plug-and-play-kit til den elektriske vandpumpe på DUCATI Streetfighter V4 (S) 1103 (2020, Euro 4): IEC-styringen regulerer pumpe og køleventilator proportionalt med motortemperaturen, bringer motoren hurtigere op på driftstemperatur og holder den der, efterkøler kontrolleret efter motorstop og eliminerer effekttabet fra den mekaniske vandpumpe – til brug på racerbanen. Passer til DUCATI Streetfighter V4 (S) 1103 2020–2020. Pr. enhed Monzatech E-vandpumpe-kit Streetfighter V4 (S) 19-20 Euro 4 får du det komplette kit med elektrisk vandpumpe, IEC-styreenhed, køretøjsspecifik ledningsnet og trykfaste og temperaturbestandige silikoneslanger. (MT-K-DSTF/4_STF_V4_19-20, MT-K-DSTF, Monzatech vandpumpe, elektrisk vandpumpe DUCATI) Det intelligente kølesystem til konstante motortemperaturer, optimal ydelse og maksimal holdbarhed – fuldt plug-and-play, banetestet og pålideligt. Fordele Hurtigere opvarmning og stabil driftstemperatur Ikke mere effekttab fra at drive vandpumpen Kontrolleret nedkøling efter slukning Forbedret motorpålidelighed ved ekstreme temperaturer Reduceret systemrelateret slid Vigtige tekniske egenskaber Nem montering Komplet plug-and-play-system – ingen ombygning nødvendig, køretøjsspecifik forsamlet kabelstreng. Automatisk temperaturstyring IEC-styreenheden holder altid motoren i det optimale temperaturområde – for konstant ydelse og reduceret slid. Proportionalt styret køling Vandpumpe og ventilator tilpasser løbende deres ydelse til motorens faktiske varme – effektivt og stille. Køling efter motorstop Selv efter motoren er slukket, forbliver kølingen aktiv for pålideligt at forhindre varmeophobning. Højkvalitetskomponenter Professionel kabelstreng, robuste stik og temperaturbestandige silikoneslanger sikrer lang levetid.   IEC Kit Indhold – DUCATI Streetfighter V4 (S) 19–20 Euro 4 1. Elektrisk vandpumpe MT-WP110 2. IEC styreenhed ECU-MT-DSTF 3 Vandpumpebeslag i carbon 4 ECU-beslag 5. Silikonekølervandsslanger (indløb) 6 Silikonekølervandsslanger (udløb) 4. Plug-and-play kabelstreng 5. LED-statusring Hurtigt installationsoverblik 1. Fjern kåberne og tap kølervæsken af. 2. Fjern OEM-slangerne og monter MONZATECH-slangerne inklusive pumpen (vær opmærksom på gennemstrømningsretningen). 3. Monter IEC-styreenheden over batteriet og tilslut alle ledninger i henhold til manualen. 4. Monter LED-statusringen på styret og før kablet pænt. 5. Fyld kølekredsløbet op igen og udluft grundigt. 6. 📄 Installationsmanual / Download Hurtige specifikationer Køretøj Ducati Streetfighter V4 (S) 19–20 Euro 4 Styring Proportionalt styret for pumpe og ventilator – automatisk temperaturstyring Montering Plug-and-play, køretøjsspecifik kabelstreng, højtemperaturbestandige silikoneslanger Vedligeholdelse Fuldautomatisk drift, ingen manuel justering nødvendig Bemærk Kør aldrig pumpen tør – udluft grundigt efter påfyldning Vigtigt: IEC-systemet fortsætter med at arbejde, efter motoren er slukket, og forhindrer overophedning ved aktiv efterkøling. Kompatibel med Ducati Streetfighter V4 (S) 19–20 Euro 4. Mærke- og modelnavne anvendes udelukkende til identifikationsformål.

Vesrah XD-964 er belægformen til den bagerste racing-bremseklods til motorcykel og fås hos os i compoundene B (WIN-B, grå), E (WIN-E, brun), P (WIN-P, rød) og S (WIN-S, blå). Passer bl.a. til Brembo P34, RS660, Tuono R, Tuono V4, RSV4 1000/1100, S1000RR HP4, Panigale, Panigale V4. Vælg compound ovenfor. Pr. enhed Vesrah XD-964 får du en bremseklods, nok til en bagbremsekaliber. (XD-964B, XD-964E, XD-964P, XD-964S) Vesrah fra Japan blev grundlagt i 1950 og er OEM-leverandør til mange japanske motorcykelproducenter. Vesrah produkter er kendt for deres exceptionelt høje kvalitetsstandarder. Især de fremragende og løbende videreudviklede sintrede materialer er populære i racingmiljøet - især i USA. Vesrah Suzuki-teamet vandt otte mesterskaber på ti år i WERA National Endurance Series. Disse resultater viser den ekstraordinære racepace performance-kvalitet af Vesrah racing bremseklodser. Vesrah racing bremseklodser er specifikt designet til motorcykelløb i alt slags vejr og tilbyder høj termisk stabilitet og tilpasningsevne til forskellige bremsepræferencer. Racing under alle forhold: Hurtig genopretning af bremseeffekt under våde forhold. Vand fordamper næsten øjeblikkeligt på grund af den høje temperatur, der skabes af metal-mod-metal-friktion - uden fading. Temperaturstabilitet: Sintret metal er designet til at opretholde konsistente friktionskoefficienter ved alle racetemperaturer. Ingen blødgøring eller fordampning. Vesrahs specielle stålbagplade sikrer dimensionel stabilitet. Bremseegenskaber efter behov: Kørere kan tilpasse deres bremsning til individuel stil - fra tidlig acceleration til sen bremsning ind i sving.    

Vesrah VD-9031 er belægformen til den forreste motorcykel-racing-bremseklods, og hos os fås den i compoundene RJL, RJL-RX, RJL-SS, RJL-XX og RJL-ZZ. Passer bl.a. til RSV4, Tuono V4, Ducati Panigale R/S V4, Brembo M4, M50, Stylema. Vælg compound ovenfor. Pr. enhed Vesrah VD-9031 får du to bremseklodser, nok til én bremsekaliber. (VD-9031RJL, VD-9031RX, VD-9031SS, VD-9031XX, VD-9031ZZ) VESRAH racing-bremseklodser er specielt udviklet til brug i motorcykel-racing under alle vejrforhold. De tilbyder en fremragende temperaturstabilitet, fås i forskellige compounds til forskellige bremsepræferencer og køremåder, og har en særligt stiv bagplade, der sikrer maksimal bremsepræcision, optimal kontrol over bremsetrykket og fri hjulrotation. Racing i alt slags vejrSelv i våde forhold genoprettes fuld bremsekraft øjeblikkeligt. Friktionen mellem metal-mod-metal genererer straks varme – vand fordamper øjeblikkeligt, helt uden fading. Stabilitet gennem hele temperaturområdetSintrede metalklodser er designet til at fastholde deres friktionskoefficient konsekvent gennem hele racing-temperaturområdet – ingen opblødning, ingen udgasning. Vesrahs specialudviklede stålbagplade sørger desuden for maksimal formstabilitet. Tilpasset bremseadfærd – skræddersyet til din køremådeUanset om du accelererer tidligt og aggressivt, eller bremser sent og hårdt ind i sving: Vesrah-klodser tilbyder optimerede compounds til forskellige køreteknikker, så du opnår maksimal kontrol tilpasset din personlige køremåde. Vesrah Racing Compounds – oversigt over egenskaber Compound Egenskaber Diagram Vesrah RJL Meget blødt, kontrolleret indgreb Ideel til begyndere og øvede kørere på mellemniveau Særligt holdbar og konsistent Afprøvet i endurance-løb Vesrah RJL-SS Meget kraftigt indgreb Høj holdbarhed – ideel til øvede kørere Mere direkte feedback end XX Meget populær – ofte udsolgt Vesrah RJL-XX Blødere indledende bid med stærk effekt i temperaturområdet Meget holdbar – velegnet til øvede kørere Særligt stabil over løbsdistancer Vesrah RJL-ZZ Meget kraftigt indgreb God kontrol og modulering Middel holdbarhed – ideel til lette/mellemtunge bikes Nyeste bremseklodsgeneration til maksimal ydeevne fra første opbremsning Vesrah RJL-RX Meget kraftigt indgreb Meget god kontrol og modulering Høj holdbarhed – ideel til bikes i alle kategorier Nyeste bremseklodsgeneration til maksimal ydeevne fra første opbremsning  

Vesrah VD-9070 RJL-XX er den motorcykel-racing bremseklods til for i belægningsformen VD-9070 med compound RJL-XX: blødere indledende bid med kraftig effekt i racetemperaturområdet, meget holdbar og stabil over racedistancer – til øvede kørere. Passer bl.a. til Aprilia RS660, Tuono 660, Tuono V2, Tuono V4, Panigale 899, 959, V2, SMC-R690, Street Triple R. Pr. enhed Vesrah VD-9070 RJL-XX får du to bremseklodser, nok til én bremsekaliber. (VD-9070RJLXX, VD9070XX, VD-9070XX) VESRAH racing-bremseklodser er specielt udviklet til brug i motorcykel-racing under alle vejrforhold. De tilbyder en fremragende temperaturstabilitet, fås i forskellige compounds til forskellige bremsepræferencer og køremåder, og har en særligt stiv bagplade, der sikrer maksimal bremsepræcision, optimal kontrol over bremsetrykket og fri hjulrotation. Racing i alt slags vejrSelv i våde forhold genoprettes fuld bremsekraft øjeblikkeligt. Friktionen mellem metal-mod-metal genererer straks varme – vand fordamper øjeblikkeligt, helt uden fading. Stabilitet gennem hele temperaturområdetSintrede metalklodser er designet til at fastholde deres friktionskoefficient konsekvent gennem hele racing-temperaturområdet – ingen opblødning, ingen udgasning. Vesrahs specialudviklede stålbagplade sørger desuden for maksimal formstabilitet. Tilpasset bremseadfærd – skræddersyet til din køremådeUanset om du accelererer tidligt og aggressivt, eller bremser sent og hårdt ind i sving: Vesrah-klodser tilbyder optimerede compounds til forskellige køreteknikker, så du opnår maksimal kontrol tilpasset din personlige køremåde. Vesrah Racing Compounds – oversigt over egenskaber Compound Egenskaber Diagram Vesrah RJL-XX Blødere indledende bid med stærk effekt i temperaturområdet Meget holdbar – velegnet til øvede kørere Særligt stabil over løbsdistancer