IRC BLIPPER BMW S1000RR 09-15

Einstellbarer Quickshifter/Blipper Ersatz für den OEM-Sensor Upgrade für deinen serienmäßigen Blipper/Quickshifter! Der originale Quickshifter- oder Blipper-Sensor moderner Superbikes ist meist ein nicht verstellbarer, federbelasteter mechanischer Schalter. Er erfordert einen hohen Schaltfußdruck, was zu vorzeitigem Verschleiß an den Schaltgabeln führen kann, ein hartes, unpräzises Schaltgefühl verursacht und den Fahrer unnötig ermüdet. Dieses vollständig Plug-and-Play-fähige System mit OEM-kompatiblen Steckverbindungen und passender Schaltstange ersetzt den originalen Sensor und ermöglicht dir, den erforderlichen Schaltdruck für Hoch- und Runterschalten unabhängig und präzise einzustellen. Das Ergebnis: sanfteres Schalten, geringerer mechanischer Verschleiß und eine spürbar verbesserte Fahrdynamik. Produkt-Highlights: Universelle Funktion – geeignet für Zug- und Druckrichtung (Quickshifter & Blipper) Komplettset inkl. aller benötigten Montageteile Kompakter Sensor: Ø 15 mm, Länge 50 mm Keine beweglichen Teile – absolut verschleißfrei Hitzebeständig, vibrationsresistent, wasserdicht Integriertes Display – keine PC-Verbindung nötig Individuell einstellbarer Schaltdruck – mit Spitzenwert-Speicher Echtzeit-Lastüberwachung Extrem langlebig – getestet für 1,5 Millionen Schaltvorgänge bei 65 kg Last Hinweis: Keine Straßenzulassung (keine ABE) Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie

Sie bestellen eine RACEPACE LiFePO4 Endurance Power Batterie - entwickelt für maximale Leistungsabgabe und ausgezeichnete Kapazität bei kompakten Abmessungen. Diese Batterie bietet bis zu 75% Gewichtseinsparung im Vergleich zu herkömmlichen Motorradbatterien bei gleichzeitig überlegener Leistung und deutlich längerer Lebensdauer. Aktive Balancierung für maximale LebensdauerDas intelligente aktive Balancierungssystem sorgt stets für einen ausgeglichenen Ladezustand aller Zellstränge. Schädliche Überladung einzelner Zellstränge wird verhindert und somit Leistung und Lebensdauer langfristig erhalten. Der entscheidende Vorteil der aktiven Balancierung für uns ist, dass die Balancierungsfunktion auch während des Ladevorgangs aktiv ist und keine Energie verschwendet wird.XH Wartungs-/Balancer-Anschluss für Ladegeräte Zusätzlich empfehlen wir, die Batterie vor jedem Wochenende mit einem geeigneten LiFePO4-Ladegerät, das an den XH-Anschluss angeschlossen wird, zu balancieren. Sicherheit und Leistung mit LiFePO4-TechnologieDas Lithium-Eisenphosphat-Material bietet höchste Standards in Sicherheit, Leistung, Lebensdauer und geringem Gewicht. Die hochwertigen Rundzellen werden mit speziell angefertigten, hochleitfähigen Kupferverbindern und einem besonders schonenden bipolaren Schweißverfahren zu einem langlebigen und leistungsstarken Batteriepack zusammengefügt. Deutsche Qualität - Made in GermanyJeder Batteriepack ist durch einen robusten und kompakten Polymerrahmen, reißfeste Glasfaserbänder und doppellagige, temperaturbeständige Isolierfolie geschützt. Hochstrom-Anschlüsse, Onboard-Adapter und Ladekabel auf Anfrage: 75A Batteriepol-Anschluss anstelle von Standard-Ringklemmen passender 75A Onboard-Verbindungsadapter passender 40A Onboard-Ladeadapter passendes 40A Ladekabel für das HTRC 150 TouchDisplay 10A Smartcharger RACEPACE LiFePO4 PARAMETER 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Spannung 13,2V 13,2V 13,2V 13,2V 13,2V Anzahl der Zellen 8 12 16 20 24 Kapazität 23°C 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Max. Dauerentladung 104 A 156 A 208 A 260 A 312 A Max. Entladungspuls (10s) 240 A 360 A 480 A 600 A 720 A LxH 110x79 mm | B 56 mm 83 mm 110 mm 137 mm 164 mm Gewicht 0,75 kg 1,10 kg 1,40 kg 1,75 kg 2,10 Kg LADE- UND BETRIEBSPARAMETER PARAMETER 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Empfohlener Ladestrom 5A 8A 10A 10A 10A Max. Dauerladestrom 52 A 78 A 104 A 130 A 150A Ladeschlussspannung 14,4V   Erhaltungsladespannung 14V   Entladetemperaturzone -30°C bis 60°C   Ladetemperaturzone 0°C bis 60°C   Lagertemperatur -40°C bis 70°C   RACEPACE LIFEPO4 TECHNOLOGIE – FEATURES AUF EINEN BLICK TECHNOLOGIE EIGENSCHAFTEN VORTEILE Aktive Balancierung Energieeffizient ohne Wärmeerzeugung Ladebalancierung nach Bedarf Höhere Balancierungsströme möglich Schnellere Balancierungszeiten Maximale Lebensdauer Höhere Energieeffizienz Größere Reichweite LiFePO4-Zellen Thermisch stabile Nano-Eisenphosphat-Technologie Lithium Werks ANR26650M1B Zellen Hochwertige Rundzellen in Serien-/Parallelschaltung Geringe Selbstentladung Höchste Sicherheitsstandards Lange Lebensdauer Geringes Gewicht Kupferverbinder 0,3mm Kupferblech-Verbinder 5x bessere Leitfähigkeit als Nickel Bipolares Schweißverfahren Minimale Verluste Maximale Stromübertragung Optimale Leistungsabgabe Langlebige Verbindungen Robuste Konstruktion Doppelter PLA+ Kunststoffrahmen 2x 1mm Epoxidplatten Reißfeste Glasfaserbänder 150A Sicherheitsverbinder Schutz vor Vibrationen Hitzebeständige Kapselung Sichere Montage/Demontage   LEISTUNGSDATEN UND EFFIZIENZ KENNWERT WERT BESCHREIBUNG Nutzbare Kapazität 94,2% bei 1C Entladung (10,4Ah Version) Kapazität nach 1000 Zyklen 86% bei 1,2C Ladung (25°C) Gewichtseinsparung bis zu 75% im Vergleich zu herkömmlichen Motorradbatterien Temperaturbereich Entladung -30°C bis 60°C Extremer Temperaturbereich für alle Anwendungen WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE Wasserschutz Batterie nicht in Wasser tauchen oder Feuchtigkeit aussetzen Brandschutz Nicht ins offene Feuer werfen oder extremer Hitze aussetzen Mechanisch Batterie nicht öffnen, durchstechen oder mechanisch beschädigen Elektrisch Kurzschlüsse und Verpolung unbedingt vermeiden Ladegerät Nur für LiFePO4 geeignete Ladegeräte mit CC/CV-Charakteristik verwenden ZERTIFIZIERUNGEN UND STANDARDS SICHERHEITSTEST ERGEBNIS STANDARD Nagelpenetration ✓ Bestanden EUCAR4 Tiefentladung ✓ Bestanden EUCAR3 Thermische Stabilität ✓ Bestanden EUCAR4 Externer Kurzschluss ✓ Bestanden EUCAR3 Quetschtest ✓ Bestanden EUCAR3 Überladung ✓ Bestanden EUCAR2 Qualitätsstandards: UN 3480 (UN38.3), UL 1642, UL1973, IEC 62133-2, REACH, RoHS, ISO-14001, TS/IATF-16949, ISO-9001

Sie bestellen pro Einheit zwei Bremsbeläge, ausreichend für einen Bremssattel. VESRAH Rennbremsbeläge wurden speziell für den Einsatz im Motorradrennsport unter allen Wetterbedingungen entwickelt. Sie überzeugen durch herausragende Temperaturstabilität, sind in verschiedenen Mischungen für unterschiedliche Bremsvorlieben und Fahrstile erhältlich und verfügen über eine besonders steife Rückenplatte, die maximale Bremspräzision, optimale Bremsdruckkontrolle und einen freien Radlauf gewährleistet.  Racing bei jedem WetterAuch unter nassen Bedingungen stellt sich die volle Bremsleistung blitzschnell wieder her. Durch die Metall-auf-Metall-Reibung entsteht sofort hohe Hitze – Wasser verdampft augenblicklich, und das ganz ohne Fading. Stabilität über das gesamte TemperaturspektrumGesinterte Metallbeläge sind darauf ausgelegt, den Reibwert über den gesamten Renntemperaturbereich konstant zu halten – ohne Erweichen, ohne Ausgasen. Die speziell entwickelte Stahlrückenplatte von Vesrah sorgt zudem für höchste Formstabilität. Individuelle Bremscharakteristik – ganz nach FahrstilOb frühzeitiges und aggressives Beschleunigen oder spätes, hartes Anbremsen in Kurven: Vesrah Beläge bieten abgestimmte Mischungen für verschiedene Fahrtechniken und ermöglichen so maximale Kontrolle nach persönlichem Fahrstil. Motorcycles for Vesrah VD-9053 Manufacturer Model Year BMW S1000R 13-20 BMW S1000RR 10-18 TRIUMPH Speed Twin 19-20 TRIUMPH Speed Twin 900 23-24   Vesrah Racing Compounds – Eigenschaften im Überblick Compound Eigenschaften Diagramm Vesrah RJL Sehr sanfter, kontrollierter initialer Biss Ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene Besonders langlebig und konstant Bewährt in Langstreckenrennen Vesrah RJL-SS Sehr starker initialer Biss Hohe Standfestigkeit – ideal für fortgeschrittene Fahrer Direkteres Feedback als XX Sehr beliebt – oft ausverkauft Vesrah RJL-XX Weicherer initialer Biss mit starker Wirkung im Temperaturbereich Sehr langlebig – für fortgeschrittene Fahrer geeignet Besonders stabil über Renndistanzen Vesrah RJL-ZZ Sehr starker initialer Biss Gute Kontrolle und Dosierbarkeit Mittlere Haltbarkeit – ideal für leichte/mittlere Motorräder Neueste Pad-Generation für maximale Performance ab dem ersten Bremsen  

Sie bestellen pro Einheit einen Bremsbelag, ausreichend für einen hinteren Bremssattel. VESRAH WIN Rennbremsbeläge wurden speziell für den kontrollierten und sicheren Einsatz in der Hinterradbrermse konzipiert. Sie überzeugen durch herausragende Kontrolle und Stabilität. Sie sind in verschiedenen Mischungen für unterschiedliche Bremsvorlieben und Fahrstile erhältlich für eine maximale Bremspräzision, optimale Bremsdruckkontrolle.  VESRAH WIN RACEPACE Bremsbeläge für die Hinterradbremse Stabile Linienführung in der Kurve – dank fein dosierbarer Hinterradbremse Kein Ruckeln – konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Temperaturen Vier unterschiedliche Mischungen – wähle das optimale Material für deinen Fahrstil Besserer Kurvenexit – nutze die engere Linie mit mehr Drehzahl auf der Geraden Vertraue der Hinterradbremse – und bring dein Fahrkönnen auf das nächste Level Motorcycles for Vesrah XD-953 Manufacturer Model Year APRILIA Dorsoduro 1200 ABS 11-14 APRILIA Dorsoduro Factory 12-13 APRILIA RS125 OPETROL 25 APRILIA SMV750 Dorsoduro 750 08 BMW G310R 16-25 BMW S1000R 13-20 BMW S1000RR 10-18 BMW  S1000RR   S1000RR Nissin Caliper  21-24  BMW S1000R 21-24 BMW S1000RR Hays Caliper 19-21 HUSQVARNA Nuda 900 12-15 HUSQVARNA Nuda 900 ABS 12-15 HUSQVARNA Nuda 900R 12-15 HUSQVARNA SRM630 10 HUSQVARNA Svartpilen 125 21-24 HUSQVARNA Svartpilen 250 21-24 HUSQVARNA Svartpilen 401 18-24 HUSQVARNA Vitpilen 401 24 KTM 890 SMT 24 KTM Duke 125 11-24 KTM Duke 200 12-21 KTM Duke 250 14-24 KTM Duke 690 ABS 12-19 KTM Duke 790 18-24 KTM Duke 890 20-21 KTM Duke 890R 20-24 KTM Duke390 Duke 390 13-24 KTM RC125 14-24 KTM RC125 GP 23-24 KTM RC200 14-22 KTM RC250 16-21 KTM RC390 14-23 KTM RC390 GP 23-24 KTM SMC-R 690 SMC R 21-24 TRIUMPH Speed Twin 19-20 TRIUMPH Speed Twin 900 23-24   Vesrah Racing Compounds – Eigenschaften im Überblick Compound Eigenschaften Diagramm Vesrah WINB-Pads (GRAY) Anfänger? Mögen Sie es nicht, die Hinterradbremse zu benutzen? Mit Vesrah XD B-Pads ist das Bremsen hinten viel komfortabler und sicherer, ohne Blockiergefahr. B-Pads werden für Motorräder mit 250ccm oder kleineren Hubraumen empfohlen Vesrah WINE-Pads (Brown) E-Pads sind für erfahrene Fahrer, die viel Erfahrung mit dem Bremsen hinten haben. Das Bremsmaterial der E-Pads für das hintere Bremsen hat eine transparente Bremskraftentwicklung, die Ihnen eine größere Kontrolle gibt. E-Pads werden für Motorräder mit 600ccm oder größeren Motoren empfohlen. Vesrah WINP-Pads (RED) P-Pads sind perfekt für erfahrene Fahrer, die bereits viel Erfahrung mit dem Einsatz der Bremskraft hinten haben. P-Pads haben eine gesteigerte Bremskraft zu den E-Pads (BRAUN). Vesrah WINS-Pads (BLUE) Für intensiven Einsatz der Hinterradbremse und Motorrädern mit sehr starken Motoren. Höchste Bremskraft aller XD-Pads.