Produkt "IRC BLIPPER UPGRADE DUCATI MULTISTRADA 1260 (S) 18-20"
Einstellbarer Quickshifter/Blipper Ersatz für den OEM-Sensor
Upgrade für deinen serienmäßigen Blipper/Quickshifter!
Der originale Quickshifter- oder Blipper-Sensor moderner Superbikes ist meist ein nicht verstellbarer, federbelasteter mechanischer Schalter. Er erfordert einen hohen Schaltfußdruck, was zu vorzeitigem Verschleiß an den Schaltgabeln führen kann, ein hartes, unpräzises Schaltgefühl verursacht und den Fahrer unnötig ermüdet.
Dieses vollständig Plug-and-Play-fähige System mit OEM-kompatiblen Steckverbindungen und passender Schaltstange ersetzt den originalen Sensor und ermöglicht dir, den erforderlichen Schaltdruck für Hoch- und Runterschalten unabhängig und präzise einzustellen.
Das Ergebnis: sanfteres Schalten, geringerer mechanischer Verschleiß und eine spürbar verbesserte Fahrdynamik.
Produkt-Highlights:
Universelle Funktion – geeignet für Zug- und Druckrichtung (Quickshifter & Blipper)
Komplettset inkl. aller benötigten Montageteile
Kompakter Sensor: Ø 15 mm, Länge 50 mm
Keine beweglichen Teile – absolut verschleißfrei
Hitzebeständig, vibrationsresistent, wasserdicht
Integriertes Display – keine PC-Verbindung nötig
Individuell einstellbarer Schaltdruck – mit Spitzenwert-Speicher
Echtzeit-Lastüberwachung
Extrem langlebig – getestet für 1,5 Millionen Schaltvorgänge bei 65 kg Last
Hinweis: Keine Straßenzulassung (keine ABE)
Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie
IRC KATEGORIE:
IRC Blipper, IRC OEM Blipper/Quickshifter Upgrade
THROTTLE BY WIRE:
JA
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IRC Up- und Downshift Blipper/Quickshifter. Du hast werksseitig keinen Blipper verbaut - oder möchtest Ihne komplett ersetzen? - dann bist Du hier richtig!Beim Runterschalten wird ein gang- und drehzahlselektiver Gasstoß (Blip) über das IRC-Steuergerät erzeugt. Dadurch entfällt das Ziehen der Kupplung beim Herunterschalten vollständig. Der bidirektionale IRC-Schaltsensor verarbeitet zusätzlich auch das Signal für das originale Steuergerät (Quickshift-Funktion), sowohl beim Hoch- als auch beim Runterschalten. Alle relevanten Parameter sind individuell einstellbar: Schaltkraft fürs Hochschalten Schaltkraft fürs Runterschalten Blipdauer (Zeit) Blipschwelle (Auslösekraft) Sensorrichtung: Zug / Druck Diese Parameter lassen sich optimal auf den jeweiligen Einsatzzweck (z. B. Straße oder Rennstrecke) und auf die Geometrie der Fußrastenanlage abstimmen. Der Montagesatz inkl. fertig konfektioniertem Kabelbaum und Verbindungsmaterial fürs Schaltgestänge ist komplett Plug-and-Play und passt mit ggf. minimalem Anpassungsaufwand an jede Fußrastenanlage – auch bei Schaltumkehr. Keine Straßenzulassung (keine ABE)2 Jahre Herstellergarantie
Sie bestellen eine RACEPACE LiFePO4 Endurance Power Batterie - entwickelt für maximale Leistungsabgabe und ausgezeichnete Kapazität bei kompakten Abmessungen. Diese Batterie bietet bis zu 75% Gewichtseinsparung im Vergleich zu herkömmlichen Motorradbatterien bei gleichzeitig überlegener Leistung und deutlich längerer Lebensdauer. Aktive Balancierung für maximale LebensdauerDas intelligente aktive Balancierungssystem sorgt stets für einen ausgeglichenen Ladezustand aller Zellstränge. Schädliche Überladung einzelner Zellstränge wird verhindert und somit Leistung und Lebensdauer langfristig erhalten. Der entscheidende Vorteil der aktiven Balancierung für uns ist, dass die Balancierungsfunktion auch während des Ladevorgangs aktiv ist und keine Energie verschwendet wird.XH Wartungs-/Balancer-Anschluss für Ladegeräte Zusätzlich empfehlen wir, die Batterie vor jedem Wochenende mit einem geeigneten LiFePO4-Ladegerät, das an den XH-Anschluss angeschlossen wird, zu balancieren. Sicherheit und Leistung mit LiFePO4-TechnologieDas Lithium-Eisenphosphat-Material bietet höchste Standards in Sicherheit, Leistung, Lebensdauer und geringem Gewicht. Die hochwertigen Rundzellen werden mit speziell angefertigten, hochleitfähigen Kupferverbindern und einem besonders schonenden bipolaren Schweißverfahren zu einem langlebigen und leistungsstarken Batteriepack zusammengefügt. Deutsche Qualität - Made in GermanyJeder Batteriepack ist durch einen robusten und kompakten Polymerrahmen, reißfeste Glasfaserbänder und doppellagige, temperaturbeständige Isolierfolie geschützt. Hochstrom-Anschlüsse, Onboard-Adapter und Ladekabel auf Anfrage: 75A Batteriepol-Anschluss anstelle von Standard-Ringklemmen passender 75A Onboard-Verbindungsadapter passender 40A Onboard-Ladeadapter passendes 40A Ladekabel für das HTRC 150 TouchDisplay 10A Smartcharger RACEPACE LiFePO4 PARAMETER 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Spannung 13,2V 13,2V 13,2V 13,2V 13,2V Anzahl der Zellen 8 12 16 20 24 Kapazität 23°C 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Max. Dauerentladung 104 A 156 A 208 A 260 A 312 A Max. Entladungspuls (10s) 240 A 360 A 480 A 600 A 720 A LxH 110x79 mm | B 56 mm 83 mm 110 mm 137 mm 164 mm Gewicht 0,75 kg 1,10 kg 1,40 kg 1,75 kg 2,10 Kg LADE- UND BETRIEBSPARAMETER PARAMETER 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Empfohlener Ladestrom 5A 8A 10A 10A 10A Max. Dauerladestrom 52 A 78 A 104 A 130 A 150A Ladeschlussspannung 14,4V Erhaltungsladespannung 14V Entladetemperaturzone -30°C bis 60°C Ladetemperaturzone 0°C bis 60°C Lagertemperatur -40°C bis 70°C RACEPACE LIFEPO4 TECHNOLOGIE – FEATURES AUF EINEN BLICK TECHNOLOGIE EIGENSCHAFTEN VORTEILE Aktive Balancierung Energieeffizient ohne Wärmeerzeugung Ladebalancierung nach Bedarf Höhere Balancierungsströme möglich Schnellere Balancierungszeiten Maximale Lebensdauer Höhere Energieeffizienz Größere Reichweite LiFePO4-Zellen Thermisch stabile Nano-Eisenphosphat-Technologie Lithium Werks ANR26650M1B Zellen Hochwertige Rundzellen in Serien-/Parallelschaltung Geringe Selbstentladung Höchste Sicherheitsstandards Lange Lebensdauer Geringes Gewicht Kupferverbinder 0,3mm Kupferblech-Verbinder 5x bessere Leitfähigkeit als Nickel Bipolares Schweißverfahren Minimale Verluste Maximale Stromübertragung Optimale Leistungsabgabe Langlebige Verbindungen Robuste Konstruktion Doppelter PLA+ Kunststoffrahmen 2x 1mm Epoxidplatten Reißfeste Glasfaserbänder 150A Sicherheitsverbinder Schutz vor Vibrationen Hitzebeständige Kapselung Sichere Montage/Demontage LEISTUNGSDATEN UND EFFIZIENZ KENNWERT WERT BESCHREIBUNG Nutzbare Kapazität 94,2% bei 1C Entladung (10,4Ah Version) Kapazität nach 1000 Zyklen 86% bei 1,2C Ladung (25°C) Gewichtseinsparung bis zu 75% im Vergleich zu herkömmlichen Motorradbatterien Temperaturbereich Entladung -30°C bis 60°C Extremer Temperaturbereich für alle Anwendungen WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE Wasserschutz Batterie nicht in Wasser tauchen oder Feuchtigkeit aussetzen Brandschutz Nicht ins offene Feuer werfen oder extremer Hitze aussetzen Mechanisch Batterie nicht öffnen, durchstechen oder mechanisch beschädigen Elektrisch Kurzschlüsse und Verpolung unbedingt vermeiden Ladegerät Nur für LiFePO4 geeignete Ladegeräte mit CC/CV-Charakteristik verwenden ZERTIFIZIERUNGEN UND STANDARDS SICHERHEITSTEST ERGEBNIS STANDARD Nagelpenetration ✓ Bestanden EUCAR4 Tiefentladung ✓ Bestanden EUCAR3 Thermische Stabilität ✓ Bestanden EUCAR4 Externer Kurzschluss ✓ Bestanden EUCAR3 Quetschtest ✓ Bestanden EUCAR3 Überladung ✓ Bestanden EUCAR2 Qualitätsstandards: UN 3480 (UN38.3), UL 1642, UL1973, IEC 62133-2, REACH, RoHS, ISO-14001, TS/IATF-16949, ISO-9001
Sie bestellen pro Einheit zwei Bremsbeläge, ausreichend für einen Bremssattel. VESRAH Rennbremsbeläge wurden speziell für den Einsatz im Motorradrennsport unter allen Wetterbedingungen entwickelt. Sie überzeugen durch herausragende Temperaturstabilität, sind in verschiedenen Mischungen für unterschiedliche Bremsvorlieben und Fahrstile erhältlich und verfügen über eine besonders steife Rückenplatte, die maximale Bremspräzision, optimale Bremsdruckkontrolle und einen freien Radlauf gewährleistet. Racing bei jedem WetterAuch unter nassen Bedingungen stellt sich die volle Bremsleistung blitzschnell wieder her. Durch die Metall-auf-Metall-Reibung entsteht sofort hohe Hitze – Wasser verdampft augenblicklich, und das ganz ohne Fading. Stabilität über das gesamte TemperaturspektrumGesinterte Metallbeläge sind darauf ausgelegt, den Reibwert über den gesamten Renntemperaturbereich konstant zu halten – ohne Erweichen, ohne Ausgasen. Die speziell entwickelte Stahlrückenplatte von Vesrah sorgt zudem für höchste Formstabilität. Individuelle Bremscharakteristik – ganz nach FahrstilOb frühzeitiges und aggressives Beschleunigen oder spätes, hartes Anbremsen in Kurven: Vesrah Beläge bieten abgestimmte Mischungen für verschiedene Fahrtechniken und ermöglichen so maximale Kontrolle nach persönlichem Fahrstil. Motorcycles for Vesrah VD-9070 Manufacturer Model Year APRILIA RS660 20-24 APRILIA RSV1000 Tuono R ABS 14 APRILIA RSV1100 Tuono V4 15-16 APRILIA RSV1100 Tuono V4 1100 Factory 15-16 APRILIA RSV1100 Tuono V4 RR 15-17 APRILIA Tuono 660 21-24 APRILIA Tuono 660 Factory 22-24 BMW R1250GS Adventure Brembo Caliper Edition 40 20-21 BMW S1000XR 14-19 CF MOTO 450 SR 22-24 DUCATI 899 Panigale 14-15 DUCATI Diavel 19-23 DUCATI Diavel XDiavel Dark 22-23 DUCATI Hyper Motard 800 13-15 DUCATI Hypermotard 950 RVE 17-24 DUCATI Hypermotard SP 16-18 DUCATI Hyperstrada 16 DUCATI Monster 16-24 DUCATI Monster 1200 14-20 DUCATI Panigale 959 16-19 DUCATI Panigale V2 19-24 DUCATI Scrambler 15-24 DUCATI Streetfighter V2 955 22-24 DUCATI Supersport 17-21 DUCATI Supersport S 17-21 DUCATI Supersports 20-24 DUCATI Supersports 950 S 20-23 GAS GAS SM700 22-24 KTM SMC-R 690 SMC R 21-24 KTM Supermoto R 690 08-09 MV Agusta MV800 Rivale 14-18 MV Agusta MV800 Stradale 15 TRIUMPH Street Triple R 17-23 TRIUMPH Street Triple R Low 17-18 Vesrah Racing Compounds – Eigenschaften im Überblick Compound Eigenschaften Diagramm Vesrah RJL Sehr sanfter, kontrollierter initialer Biss Ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene Besonders langlebig und konstant Bewährt in Langstreckenrennen Vesrah RJL-SS Sehr starker initialer Biss Hohe Standfestigkeit – ideal für fortgeschrittene Fahrer Direkteres Feedback als XX Sehr beliebt – oft ausverkauft Vesrah RJL-XX Weicherer initialer Biss mit starker Wirkung im Temperaturbereich Sehr langlebig – für fortgeschrittene Fahrer geeignet Besonders stabil über Renndistanzen Vesrah RJL-ZZ Sehr starker initialer Biss Gute Kontrolle und Dosierbarkeit Mittlere Haltbarkeit – ideal für leichte/mittlere Motorräder Neueste Pad-Generation für maximale Performance ab dem ersten Bremsen Vesrah RJL-RX Sehr starker initialer Biss Sehr gute Kontrolle und Dosierbarkeit Hohe Haltbarkeit – für alle Hubraumklassen geeignet Neueste Pad-Generation für maximale Performance ab dem ersten Bremsen
Sie bestellen pro Einheit zwei Bremsbeläge, ausreichend für einen Bremssattel. VESRAH Rennbremsbeläge wurden speziell für den Einsatz im Motorradrennsport unter allen Wetterbedingungen entwickelt. Sie überzeugen durch herausragende Temperaturstabilität, sind in verschiedenen Mischungen für unterschiedliche Bremsvorlieben und Fahrstile erhältlich und verfügen über eine besonders steife Rückenplatte, die maximale Bremspräzision, optimale Bremsdruckkontrolle und einen freien Radlauf gewährleistet. Racing bei jedem WetterAuch unter nassen Bedingungen stellt sich die volle Bremsleistung blitzschnell wieder her. Durch die Metall-auf-Metall-Reibung entsteht sofort hohe Hitze – Wasser verdampft augenblicklich, und das ganz ohne Fading. Stabilität über das gesamte TemperaturspektrumGesinterte Metallbeläge sind darauf ausgelegt, den Reibwert über den gesamten Renntemperaturbereich konstant zu halten – ohne Erweichen, ohne Ausgasen. Die speziell entwickelte Stahlrückenplatte von Vesrah sorgt zudem für höchste Formstabilität. Individuelle Bremscharakteristik – ganz nach FahrstilOb frühzeitiges und aggressives Beschleunigen oder spätes, hartes Anbremsen in Kurven: Vesrah Beläge bieten abgestimmte Mischungen für verschiedene Fahrtechniken und ermöglichen so maximale Kontrolle nach persönlichem Fahrstil. Motorcycles for Vesrah VD-262 Manufacturer Model Year APRILIA Dorsoduro 1200 ABS 11-14 APRILIA Dorsoduro Factory 12-13 APRILIA RS250 97-02 APRILIA RS250 Pista 04 APRILIA SMV750 Dorsoduro 750 08 BIMOTA DB5 Mille 04-11 BREMBO 100mm Motard Radial Caliper P4 30/34 (Code XA78910) BREMBO 100mm Radial CNC Caliper P4 30/34 (Code 220A16810) BREMBO 108mm Motard Radial Caliper P4 30/34 (Code XA69510) BREMBO 108mm Radial CNC Caliper P4 30/34 (Code 220A01610) BREMBO 108mm Radial CNC Caliper P4 30/34 (Code 220A80210) BREMBO Axial Caliper P4 30/34(Code 20.9230) BREMBO Axial Caliper P4 34(Code 20.7850) BREMBO Yamaha R1for 2007/10 Radial CNC Caliper P4 30/34 (Code 220A16820) DUCATI 748 00-03 DUCATI 748 99-02 DUCATI 996 00 DUCATI 998 02-04 DUCATI 848 Radial 2 pad caliper 08-10 DUCATI 916 Sport Touring ST4 99-03 DUCATI 916 SPS 98 DUCATI 916 ST4S 06 DUCATI 944 Sport Touring / ST2 97-04 DUCATI 996 Superbike 00 DUCATI 996S 01 DUCATI 996Special 996 Special 00 DUCATI Hypermotard Evo 10-13 DUCATI R 748 00 DUCATI S 748 99 DUCATI S 748 SP 00-01 DUCATI S4R(S) Monster 07-08 DUCATI SP 748 98 DUCATI Special 996 99 DUCATI SPS 748 98 DUCATI SPS 748 99 DUCATI Street Fighter 848 15.12.2025 DUCATI Supersport DS 06.03.2025 HUSQVARNA Norden 901 22-24 HUSQVARNA Norden 901 Expedition 23-24 HUSQVARNA Nuda 900 15.12.2025 HUSQVARNA Nuda 900 ABS 15.12.2025 HUSQVARNA Nuda 900R 15.12.2025 KTM 890 SMT 24 KTM Duke 690 ABS 19.12.2025 KTM Duke 790 18-24 KTM Duke 890 20-21 KTM Super Adventure 1090 17-19 KTM Super Adventure 1290 15-23 MV Agusta Brutale 920 14.12.2025 MV Agusta Brutale 990R 10 MV Agusta Brutale R 15.12.2025 MV Agusta Brutale R 989 9 MV Agusta F4R 07.06.2025 MV Agusta MV675 Brutale 17.12.2025 MV Agusta MV675 F3 21.12.2025 MV Agusta MV675 F3 Serie Oro 13.12.2025 MV Agusta MV800 Brutale 18.12.2025 MV Agusta MV800 Brutale Dragster 14-15 MV Agusta MV800 Brutale ROSSO 19-21 MV Agusta MV800 Brutale RR 19-21 MV Agusta MV800 Brutale RR SCS 19-21 MV Agusta MV800 Dragster RC SCS 17-21 MV Agusta MV800 Dragster ROSSO 19-21 MV Agusta MV800 Dragster RR 15-21 MV Agusta MV800 Dragster RR SCS 19-21 Vesrah Racing Compounds – Eigenschaften im Überblick Compound Eigenschaften Diagramm Vesrah RJL Sehr sanfter, kontrollierter initialer Biss Ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene Besonders langlebig und konstant Bewährt in Langstreckenrennen Vesrah RJL-SS Sehr starker initialer Biss Hohe Standfestigkeit – ideal für fortgeschrittene Fahrer Direkteres Feedback als XX Sehr beliebt – oft ausverkauft Vesrah RJL-XX Weicherer initialer Biss mit starker Wirkung im Temperaturbereich Sehr langlebig – für fortgeschrittene Fahrer geeignet Besonders stabil über Renndistanzen Vesrah RJL-ZZ Sehr starker initialer Biss Gute Kontrolle und Dosierbarkeit Mittlere Haltbarkeit – ideal für leichte/mittlere Motorräder Neueste Pad-Generation für maximale Performance ab dem ersten Bremsen Vesrah RJL-RX Sehr starker initialer Biss Sehr gute Kontrolle und Dosierbarkeit Hohe Haltbarkeit – für alle Hubraumklassen geeignet Neueste Pad-Generation für maximale Performance ab dem ersten Bremsen