IRC Blipper Upgrade Ducati Multistrada V4 S 21 -25
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Produkt "IRC Blipper Upgrade Ducati Multistrada V4 S 21 -25"
Einstellbarer Quickshifter/Blipper Ersatz für den OEM-Sensor
Upgrade für deinen serienmäßigen Blipper/Quickshifter!
Der originale Quickshifter- oder Blipper-Sensor moderner Superbikes ist meist ein nicht verstellbarer, federbelasteter mechanischer Schalter. Er erfordert einen hohen Schaltfußdruck, was zu vorzeitigem Verschleiß an den Schaltgabeln führen kann, ein hartes, unpräzises Schaltgefühl verursacht und den Fahrer unnötig ermüdet.
Dieses vollständig Plug-and-Play-fähige System mit OEM-kompatiblen Steckverbindungen und passender Schaltstange ersetzt den originalen Sensor und ermöglicht dir, den erforderlichen Schaltdruck für Hoch- und Runterschalten unabhängig und präzise einzustellen.
Das Ergebnis: sanfteres Schalten, geringerer mechanischer Verschleiß und eine spürbar verbesserte Fahrdynamik.
- Universelle Funktion – geeignet für Zug- und Druckrichtung (Quickshifter & Blipper)
- Komplettset inkl. aller benötigten Montageteile
- Kompakter Sensor: Ø 15 mm, Länge 50 mm
- Keine beweglichen Teile – absolut verschleißfrei
- Hitzebeständig, vibrationsresistent, wasserdicht
- Integriertes Display – keine PC-Verbindung nötig
- Individuell einstellbarer Schaltdruck – mit Spitzenwert-Speicher
- Echtzeit-Lastüberwachung
- Extrem langlebig – getestet für 1,5 Millionen Schaltvorgänge bei 65 kg Last
Hinweis: Keine Straßenzulassung (keine ABE)
Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie
| IRC KATEGORIE: | IRC Blipper, IRC OEM Blipper/Quickshifter Upgrade |
|---|---|
| THROTTLE BY WIRE: | JA |
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PRODUKTE MULTISTRADA V4 21 -25
Das intelligente Kühlsystem für konstante Motortemperaturen, optimale Leistung und maximale Haltbarkeit – vollständig Plug-&-Play, rennstreckenbewährt und zuverlässig. Vorteile Schnelleres Erreichen und Halten der Betriebstemperatur Keine Leistungsverluste für den Betrieb der Wasserpumpe mehr Kontrolliertes Abkühlen nach dem Abstellen Erhöhte Standfestigkeit des Motors bei extremen Temperaturen Verringerung des systembedingten Verschleißes Technische Hauptmerkmale Einfache Installation Komplettes Plug-&-Play-System – keine Anpassungen erforderlich, fahrzeugspezifisch vorkonfektioniert. Automatische Temperaturregelung Die IEC-Steuerung hält den Motor stets im optimalen Temperaturbereich – für gleichbleibende Leistung und reduzierten Verschleiß. Proportional geregelte Kühlung Wasserpumpe und Lüfter passen ihre Leistung stufenlos an die tatsächliche Motorwärme an – effizient und leise. Kühlung nach dem Abstellen Auch nach dem Ausschalten des Motors bleibt die Kühlung aktiv, um Hitzestau zuverlässig zu vermeiden. Hochwertige Komponenten Professioneller Kabelbaum, robuste Steckverbindungen und temperaturbeständige Silikonschläuche gewährleisten lange Lebensdauer. IEC-Kit Lieferumfang – DUCATI Multistrada V4 1. Elektrische Wasserpumpe MT-WP110 2. IEC-Steuergerät MT-ECU-DM60 3 Carbon-Halterung Wasserpumpe 4 ECU-Halterung 5. Silikon-Kühlmittelschläuche Eingang 6 Silikon-Kühlmittelschläuche Ausgang 4. Plug-&-Play-Kabelbaum 5. LED-Statusring Installations-Kurzüberblick 1. Verkleidung demontieren und Kühlmittel ablassen. 2. Originalschläuche entfernen und MONZATECH-Schläuche inklusive Pumpe (Flussrichtung beachten) montieren. 3. IEC-Steuergerät oberhalb der Batterie befestigen und alle Kabelverbindungen gemäß Anleitung herstellen. 4. LED-Statusring am Lenker montieren und Kabel ordentlich verlegen. 5. Kühlkreislauf befüllen und sorgfältig entlüften. 6. Installationsanleitung Kurzdaten Fahrzeug Ducati Multistrada V4 Regelung Proportional gesteuert für Pumpe und Lüfter – automatische Temperaturkontrolle Montage Plug-&-Play, fahrzeugspezifischer Kabelbaum, Silikonschläuche mit hoher Temperaturbeständigkeit Wartung Vollautomatischer Betrieb, keine manuelle Nachjustierung erforderlich Hinweis Pumpe nie trocken laufen lassen – nach dem Befüllen gründlich entlüften Wichtig: Das IEC-System arbeitet auch nach Motor-OFF weiter und verhindert Überhitzung durch aktives Nachkühlen. Kompatibel mit Ducati Multistrada V4. Marken- und Modellbezeichnungen dienen nur der Zuordnung.