IRC Blipper-upgrade Ducati Streetfighter V2 21-24

Monzatech E-waterpompkit Streetfighter V2 959 22-24 Euro 5 is de voertuigspecifieke Monzatech plug-&-play-kit voor de elektrische waterpomp van de DUCATI Streetfighter V2 890 / 955 (2022–2024, Euro 5): de IEC-besturing regelt pomp en radiatorventilator proportioneel aan de motortemperatuur, brengt de motor sneller op bedrijfstemperatuur en houdt hem daar, koelt na het uitschakelen gecontroleerd na en elimineert het vermogensverlies van de mechanische waterpomp – voor gebruik op het circuit. Geschikt voor DUCATI Streetfighter V2 890 / 955 2022–2024. Per eenheid Monzatech E-waterpompkit Streetfighter V2 959 22-24 Euro 5 ontvangt u de complete kit met elektrische waterpomp, IEC-besturingseenheid, voertuigspecifieke kabelboom en druk- en temperatuurbestendige siliconenslangen. (MT-K-DSTFV2_STF_959_22-24, MT-K-DSTFV2, Monzatech waterpomp, elektrische waterpomp DUCATI) Het intelligente koelsysteem voor constante motortemperaturen, optimale prestaties en maximale duurzaamheid – volledig plug-and-play, bewezen op het circuit en betrouwbaar. Voordelen Optimale controle van de motortemperatuur – houdt de motor binnen het gewenste temperatuurbereik. Geen vermogensverlies, zelfs bij intensief gebruik – efficiënte elektrische pompsturing in plaats van een vaste mechanische belasting. Proportionele regeling van koelvloeistofstroom en ventilatorluchtstroom op basis van de daadwerkelijke motorwarmte. Minder slijtage van de motor dankzij stabielere thermische bedrijfsomstandigheden. Koeling zelfs met uitgeschakelde motor – actieve preventie van heat soak. Belangrijkste technische kenmerken Plug-&-Play installatie Voertuigspecifieke kit met speciale siliconenslangen en professionele bekabeling – ontworpen voor eenvoudige montage. IEC-temperatuurbeheer Het IEC-systeem leest koelvloeistoftemperatuurgegevens uit via CAN-Bus en een extra sensor die in de pomp is geïntegreerd, en regelt vervolgens het vermogen van pomp en ventilator om de motor op de optimale temperatuur te houden. Proportionele koelingsregeling De Monzatech ECU verhoogt of verlaagt dynamisch de koelvloeistofstroom en luchtstroom op basis van de werkelijke thermische behoefte. CAN-diagnosefunctie behouden De CAN-connector wordt gesplitst om de functionaliteit van de originele diagnoseconnector te behouden (en, indien van toepassing, de functionaliteit van de acculader). LED-statusdiagnose + fail-safe gedrag De LED-ring geeft de systeemstatus aan (groen = OK, rood = waarschuwing). Bij een storing van het IEC-systeem keert het koelsysteem van de motorfiets terug naar de originele fabrieksinstelling. Veiligheidsopmerking Schakel de pomp nooit in zonder koelvloeistof – de mechanische afdichting moet gesmeerd worden aangedreven.   Inhoud IEC-kit – Ducati Streetfighter V2 959 (2022–2024) Euro 5 1. Elektrische waterpomp MT-WP110-V2 2. Besturingseenheid MT-ECU-V2 3. Carbon houder voor elektrische waterpomp 4. Houder voor besturingseenheid 5. Siliconenslang, inlaat elektrische waterpomp 6. Siliconenslang, uitlaat elektrische waterpomp 7. Siliconenslang radiateur 8. Zwarte metalen klemmen Overzicht snelle installatie 1. Verwijder de kuipdelen (en het contactslotdeksel) om toegang te krijgen tot het koelcircuit en de bekabeling. 2. Tap het koelvloeistof af: verwijder de ontluchtingsschroef van de radiateur, verwijder daarna de radiateurdop en ontlucht het systeem volledig. 3. Monteer de MONZATECH siliconenslangen (met de meegeleverde zwarte metalen klemmen). Monteer de pompbeugel, plaats de 45°-slang (in te korten om de pomp op de beugel te centreren) en bevestig de pomp. 4. Vul en ontlucht het systeem: giet koelvloeistof in de radiateur en knijp meerdere keren in de siliconenslangen om lucht te verwijderen, tot het koelvloeistofniveau constant blijft. Zet de pomp nooit onder spanning zonder koelvloeistof. 5. Monteer de ECU-beugel op het linker motorblok (samen met de originele relaisbeugel) en bevestig vervolgens de ECU op zijn plaats. 6. Sluit de bekabeling aan: BATT op de accuklemmen; CAN op de diagnoseconnector van het motorfiets (verplaats de originele dop naar de Monzatech-kabelboom); KEY via de meegeleverde tap-fuse (Panigale 959/1199/1299: gebruik de 3e zekering vanaf het rechter zekeringblok zoals aangegeven); sluit PUMP en FAN relaisaansluitingen aan, en leid/installeer de LED-statusring op het linker stuur. 7. 📄 Installatiehandleiding / Download Specificaties in het kort Voertuig Ducati Streetfighter V2 959 (2022–2024) Euro 5 Kit MONZATECH IEC Plug-&-Play Kit MT-K-DSTFV2 Regelstrategie Automatische temperatuurregeling met proportioneel pomp- en ventilatorbeheer, inclusief nakoeling (motor UIT). Afmetingen 30 × 30 × 15 cm Levertijd 7–10 werkdagen Let op Laat de pomp nooit droog draaien – ontlucht grondig na het vullen. Belangrijk: Het IEC-systeem kan de koeling actief houden na het uitschakelen van de motor om oververhitting te voorkomen via nakoeling. Zet de pomp nooit onder spanning zonder koelvloeistof. Compatibel met Ducati Streetfighter V2 959 (2022–2024) Euro 5. Merk- en modelnamen worden uitsluitend gebruikt ter identificatie.

Vesrah XD-964 is de blokvorm voor het motorsport-remblokje achter en bij ons verkrijgbaar in de compounds B (WIN-B, grijs), E (WIN-E, bruin), P (WIN-P, rood) en S (WIN-S, blauw). Onder andere passend voor Brembo P34, RS660, Tuono R, Tuono V4, RSV4 1000/1100, S1000RR HP4, Panigale, Panigale V4. Kies hierboven de compound. Per eenheid Vesrah XD-964 ontvangt u één remblokje, voldoende voor één achterremklauw. (XD-964B, XD-964E, XD-964P, XD-964S) Vesrah, opgericht in 1950 in Japan, is een OEM-leverancier voor veel Japanse motorfietsfabrikanten. Vesrah-producten staan bekend om hun uitzonderlijk hoge kwaliteitsnormen. Vooral de uitstekende en voortdurend doorontwikkelde gesinterde compounds zijn populair in de racewereld – met name in de VS. Het Vesrah Suzuki-team won acht kampioenschappen in tien jaar deelname aan de WERA National Endurance Series. Deze resultaten tonen de buitengewone racepace performance-kwaliteit van Vesrah racing remblokken aan. Vesrah racing remblokken zijn speciaal ontworpen voor motorraces onder alle weersomstandigheden en bieden een hoge thermische stabiliteit en aanpasbaarheid aan verschillende rijstijlen wat betreft remmen. Racen onder alle omstandigheden: Snel herstel van de remprestaties bij natte omstandigheden. Water verdampt bijna direct dankzij de hoge temperaturen die ontstaan door metaal-op-metaal-wrijving – zonder fading. Temperatuurstabiliteit: Het gesinterde metaal is ontworpen om een consistente wrijvingscoëfficiënt te behouden bij alle race-temperaturen. Geen verweking of verdamping. De speciale stalen rugplaat van Vesrah zorgt voor dimensionale stabiliteit. Remkarakteristiek naar keuze: Rijders passen hun remgedrag aan hun individuele stijl aan – van vroeg accelereren tot laat remmen bij het ingaan van bochten.    

Vesrah VD-9070 RJL-XX is het motorsport-remblokje voor in de blokvorm VD-9070 met compound RJL-XX: zachtere initiële beet met sterke werking in het racetemperatuurbereik, zeer duurzaam en stabiel over racedistanties – voor gevorderde rijders. Onder andere passend voor Aprilia RS660, Tuono 660, Tuono V2, Tuono V4, Panigale 899, 959, V2, SMC-R690, Street Triple R. Per eenheid Vesrah VD-9070 RJL-XX ontvangt u twee remblokjes, voldoende voor één remklauw. (VD-9070RJLXX, VD9070XX, VD-9070XX) VESRAH racing remblokken zijn speciaal ontwikkeld voor gebruik in de motorsport onder alle weersomstandigheden. Ze bieden uitstekende temperatuurstabiliteit, zijn verkrijgbaar in verschillende compounds voor uiteenlopende remvoorkeuren en rijstijlen, en beschikken over een bijzonder stijve draagplaat voor maximale remprecisie, optimale controle over de remdruk en een vrije wielrotatie. Racen in elk weertypeZelfs bij natte omstandigheden is de volledige remkracht direct weer beschikbaar. De metaal-op-metaal wrijving genereert onmiddellijk warmte – water verdampt direct, volledig fadevrij. Stabiliteit over het volledige temperatuurbereikGesinterde metalen remblokken zijn ontworpen om hun wrijvingscoëfficiënt consistent te behouden over het volledige racetemperatuurbereik – geen verweking, geen ontgassing. De speciaal door Vesrah ontwikkelde stalen draagplaat zorgt bovendien voor maximale vormstabiliteit. Op maat gemaakt remgedrag – afgestemd op uw rijstijlOf u nu vroeg en agressief accelereert of laat en hard remt in de bochten: Vesrah remblokken bieden geoptimaliseerde compounds voor verschillende rijtechnieken, zodat u maximale controle heeft afgestemd op uw persoonlijke rijstijl. Vesrah Racing Compounds – Overzicht van eigenschappen Compound Eigenschappen Grafiek Vesrah RJL-XX Zachtere eerste beet met sterk effect in het temperatuurbereik Zeer duurzaam – geschikt voor gevorderde rijders Bijzonder stabiel over de volledige raceafstand