RACEPACE LiFePO4 Endurance Power
kr 2 735,00
Tilgjengelig, leveringstid: 2-5 dager
Produktinformasjon "RACEPACE LiFePO4 Endurance Power"
Du bestiller et RACEPACE LiFePO4 Endurance Power-batteri – et høyytelses batterisystem konsekvent utviklet for racingbruk. Fokuset ligger på elektrisk stabilitet, repeterbar effektlevering og maksimal pålitelighet under varme, vibrasjon og høye strømtopper.
Sammenlignet med konvensjonelle motorsykkelbatterier tilbyr Endurance Power-serien opptil 75 % vektreduksjon, samtidig som den leverer betydelig høyere ytelse og en vesentlig lengre levetid.
Polyimid-isolerte enkeltceller – stabil elektrisk sikkerhet
Hver enkelt 26650 sylindrisk celle er utstyrt med et høytemperatur, elektrisk stabilt polyimid-isolasjonslag. Dette sikrer permanent konsistent elektrisk isolasjon selv under termisk belastning, vibrasjon og tett pakkede cellekonfigurasjoner.
I motsetning til konvensjonell PVC-isolasjon opprettholder polyimid sine isolasjonsegenskaper over et svært bredt temperaturområde og gjennom hele levetiden – en avgjørende fordel i racingmiljøer.
Kobber-samleskinner & presisjons-punktsveising
Cellene kobles sammen med lavresistente kobber-samleskinner, sammenføyd med en transistorstyrt bipolar punktsveisemaskin. Pneumatisk regulert elektrodetrykk sikrer reproduserbar sveisekvalitet med minimal termisk belastning på cellene.
Aktiv cellebalansering & ekstern finbalanseringsport
En integrert aktiv balanserer overvåker kontinuerlig alle cellespenninger og griper inn allerede fra en spenningsforskjell på bare 0,1 V – selv under lading. Cellene balanseres aktivt ned til omtrent 0,01 V. I tillegg gir en ekstern balanseringsport mulighet for målrettet finbalansering med smartladere. Finbalansering anbefales én gang per løpshelg.
Robust hus med høy temperatur- og støtbestandighet
Det nyutviklede huset er produsert av en høytytende teknisk polymer med utmerket temperaturbestandighet, høy slagfasthet og langvarig formstabilitet. Det beskytter battteripakken pålitelig mot mekanisk og termisk belastning under reelle racingforhold.
Manufakturkvalitet – Made in Germany
Hver RACEPACE Endurance Power-batteripakke er manuelt montert og testet. Resultatet er ikke et masseprodusert produkt, men et bevisst over-engineert høyytelses energisystem.
- 75A batteriterminal i stedet for standard ringterminaler
- matchende 75A onboard tilkoblingsadapter
- matchende 40A onboard ladeadapter
- 40A ladekabel for kompatible smartladere
| RACEPACE LiFePO4 | |||||
| PARAMETER | 5.2 Ah | 7.8 Ah | 10.4 Ah | 13 Ah | 15.6 Ah |
| Spenning | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 13.2V |
| Antall celler | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 |
| Kapasitet ved 23°C | 5.2 Ah | 7.8 Ah | 10.4 Ah | 13 Ah | 15.6 Ah |
| Maks. kontinuerlig utladning | 104 A | 156 A | 208 A | 260 A | 312 A |
| Maks. utladningspuls (10s) | 240 A | 360 A | 480 A | 600 A | 720 A |
| LxH 110x79 mm | B | 56 mm | 83 mm | 110 mm | 137 mm | 164 mm |
| Vekt | 0.75 kg | 1.10 kg | 1.40 kg | 1.75 kg | 2.10 kg |
| LADE- OG DRIFTSPARAMETRE | |||||
| PARAMETER | 5.2 Ah | 7.8 Ah | 10.4 Ah | 13 Ah | 15.6 Ah |
| Anbefalt ladestrøm | 5A | 8A | 10A | 10A | 10A |
| Maks. kontinuerlig ladestrøm | 52 A | 78 A | 104 A | 130 A | 150A |
| Ladeavbruddsspenning | 14.4V | ||||
| Vedlikeholdsladespenning | 14V | ||||
| Utladningstemperaturområde | -30°C til 60°C | ||||
| Ladetemperaturområde | 0°C til 60°C | ||||
| Lagringstemperatur | -40°C til 70°C | ||||
| RACEPACE LiFePO4-TEKNOLOGI – FUNKSJONER I OVERSIKT | ||
| TEKNOLOGI | EGENSKAPER | FORDELER |
| Polyimid celleisolasjon |
|
|
| Aktiv cellebalansering |
|
|
| Ekstern balanseringsport |
|
|
| Kobberskinner & punktsveising |
|
|
| Høyytelseshus |
|
|
| YTELSESDATA OG EFFEKTIVITET | ||
| PARAMETER | VERDI | BESKRIVELSE |
| Brukbar kapasitet | 94.2% | ved 1C utladning (10.4Ah versjon) |
| Kapasitet etter 1000 sykluser | 86% | ved 1.2C lading (25°C) |
| Vektreduksjon | opptil 75% | sammenlignet med tradisjonelle motorsykkelbatterier |
| Utladningstemperaturområde | -30°C til 60°C | Ekstremt temperaturområde for alle bruksområder |
| VIKTIG SIKKERHETSINFORMASJON | |
| Vannbeskyttelse | Ikke senk batteriet i vann eller utsett det for fuktighet |
| Brannbeskyttelse | Ikke kast batteriet i åpen ild eller utsett det for ekstrem varme |
| Mekanisk | Ikke åpne, punkter eller påfør batteriet mekanisk skade |
| Elektrisk | Unngå kortslutning og feil polaritet for enhver pris |
| Lader | Bruk kun ladere egnet for LiFePO4 med CC/CV-karakteristikk |
| SERTIFISERINGER OG STANDARDER | ||
| SIKKERHETSTEST | RESULTAT | STANDARD |
| Spikertest | ✓ Bestått | EUCAR4 |
| Dyputlading | ✓ Bestått | EUCAR3 |
| Termisk stabilitet | ✓ Bestått | EUCAR4 |
| Ekstern kortslutning | ✓ Bestått | EUCAR3 |
| Klemmetest | ✓ Bestått | EUCAR3 |
| Overlading | ✓ Bestått | EUCAR2 |
| Kvalitetsstandarder: | UN 3480 (UN38.3), UL 1642, UL1973, IEC 62133-2, REACH, RoHS, ISO-14001, TS/IATF-16949, ISO-9001 | |
| UNIVERSALPRODUKTER: | Ja |
|---|
Logg inn
TILBEHØR LIFEPO4-BATTERI
1m ladekabel med 4mm bananplugg med AWG 14 silikonledninger egnet for RACEPACE ENDURANCE LiFePo4-batteri motorsykkeladapter til HTRC 150-lader
1m ladekabel XT60med 4mm bananplugg med AWG 12 silikonledningerpasser til LiFePo4-batteri og HTRC 150-lader
Anderson 75A Powerpole adaptersett (1x rød, 1x svart). Dette settet lar deg koble et batteri med 75A Powerpole-kontakt til motorsykkelens ledningsnett ved hjelp av ringkabelsko. Adapteren bruker 8 AWG silikonkabel for batterier opp til 7,8Ah, og en tykkere AWG7 silikonkabel for batterier på 10Ah og over.
Batteri-hovedbryter 12–32 V, 3 posisjoner er hovedbryteren for sikker frakobling av batteriet fra el-anlegget, anbefalt for alle motorsykler med racing-lysmaskin: beskytter (LiFePO4-)batteriet mot dyputlading ved stillstand, tre rastposisjoner, avtakbart dreiehåndtak i Off-posisjon, opptil 100 A – for racersykler. Passer for alle 12- til 36-V el-anlegg, monteringsdiameter 29 mm. Per enhet Batterifrakobler får du én bryter med avtakbart dreiehåndtak. (RG-ACC-BATTSWITCH-3-POS, Lampa batterifrakobler, Batteri hovedbryter motorsykkel, Batteri nødstopp racersykkel) Batteriutkoblingsbryter 12 - 32 V 3 posisjoner Anbefales for alle motorsykler med racing-alternator. Enkel og sikker frakobling av batteriet. Beskytter batteriet mot utlading når sykkelen ikke er i bruk. Bryteren har 3 innstillingsposisjoner og kan fjernes i Off-posisjon. Krever et helt utsnitt på 29 mm for montering12-36V100A maks.
Multifunksjonell balanserende smartlader for Lipo-/LiIon-/Life-/Ni-MH-/Ni-CD-batterier 3,2" fargetouchskjerm-grensesnitt balanseringsfunksjon Støtter LiHV høyeffekt-batteri og LiFePO4-batterier AC/DC / maks. ladeeffekt 150W, maks. ladestrøm 10A integrert kjølevifte Overvåker kapasitet, cellespenning, ladetid og temperatur. Automatisk begrensning av ladestrøm, kapasitet og prosesseringstid. Støtter USB-lading, 5V/2,0A. spesifikasjoner Inngang: AC 100-240V / DC 10-30V Ladeeffekt: 150W Utladingseffekt: 10W Ladestrøm: 0,1-10A Utladingsstrøm: 0,1-2A Strømforbruk ved balansering: 400mA/celle Effekt: 5-25V, 0,1-10A USB-utgang: 5V 2A maks Lipo/LiIon/Life: 1-6 celler, NiMH, NiCD: 1-15 celler, PB-batteri: 2-20V Sertifisering: CE, ROHS Mål: L12,2*B13,9*H5,3cm Nettovekt:0,295kg
Ladekontakt: Anderson 40A Anderson-plugg med AWG14 silikonkabler til M6 ringterminaler (1x rød og 1x svart) for tilkobling av batteriet til kjøretøyets ringterminal-tilkobling og til laderens ladekabel.
BRUKSOMRÅDER Isolasjon og termisk skjerming av LiFePO4-batterier Varmebestandig beskyttelse for ledningsnett, sensorer og styreenheter Fiksering av komponenter ved 3D-printing Beskyttelse av kretskort, gullkontakter og elektroniske komponenter Ideell for miljøer med fukt og høy varmebelastning TEKNISKE DATA – POLYIMID HØYTEMPERATURTEIP EGENSKAP VERDI ENHET Maks. temperaturbestandighet 280 °C Total tykkelse 0,060 ± 0,005 mm Tilgjengelige bredder 13 / 45 / 70 mm Lengde 50 m Vedheft til stål 5,50 ± 0,5 N / 25 mm Strekkfasthet 10–13 kg / 25 mm Bruddforlengelse 45 % Dielektrisk styrke 5 kV OPPBEVARINGSANVISNING Oppbevares tørt og rent, helst ved 4–26 °C og 40–50 % luftfuktighet.
Voltmeter-display DC 8–16 V er den kompakte digitale spenningsindikatoren for 12-V el-anlegget: viser ladespenningen fra racing-lysmaskinen og batteriets tilstand direkte på cockpiten, slik at regulator- eller batteriproblemer oppdages tidlig på banen. Passer for alle 12-V el-anlegg (visningsområde 8–16 V), anbefales i kombinasjon med BDK-rennlysmaskin og LiFePO4-batteri. Per enhet Voltmeter-display får du ett display med tilkoblingskabel. (RG-ACC-VOLT-DISPLAY, Voltmeter motorsykkel 12V, Spenningsindikator racersykkel, Batteriovervåker display) Voltmeter Display DC 8-16V Spesifikasjoner: Displaymodus: LED digital Displayfarge: Grønn Måleområde: DC 8V - 16V Målenøyaktighet: ±(0,2 %) Mål: 5,7 x 2,9 x 1 cm / 2,2" x 1,1" x 0,4" Kabellengde: 90 cm / 35,4" Vanntett, støvtett, støtsikker. Enkel tilkobling, lett å bruke. Minimal størrelse med 3-sifret LED digitalt display. Måler DC-spenning nøyaktig fra 8V til 16,0V. Brukes mye til biler, motorsykler, bikes, transformatorstasjonsautomasjon, distribusjonsautomasjon, testutstyr, spenningsregulatorer med mer. Viser "LLL" når spenningen er lavere enn måleområdet, og "HHH" når spenningen er høyere enn måleområdet. Installasjon: rød til svitsjet 12V-kilde svart til jord