RACEPACE LiFePO4 Endurance Power

1m Ladekabel  mit 40A Anderson Stecker auf 4mm-Federsteckern - mit AWG 14 Silikonkabeln passend für LiFePo4 Akku Bordstecker-Adapter und HTRC 150 Ladegerät

1m Ladekabel XT60 mit 4mm-Bananenstecker - mit AWG 12 Silikonkabeln passend für LiFePo4 Akku und HTRC 150 Ladegerät

  Anderson 75 A Powerpolestecker-Adapter-Set (1x rot und 1x schwarz) für die Verbindung (der ebenfalls mit 75A Powerpolesteckern bestückten Batterie) mit Ringösen zum Bordnetz des Motorrads. bis 7,8Ah Batterie 8 AWG Silikonkabel, ab 10Ah-Batterie verwnden wir AWG7 Silikonkabel.

Batterie Trennschalter 12 - 32 V 3 Positionen Empfohlen für alle Motorräder mit Racing Lichtmaschine. Ermöglich die komfortable und sichere Trennungder Batterie vom Boardnetz. Somit wird die Batterie bei längerer Standzeit vor einer Tiefenentladung geschütz. Der Versteller kann in drei Positionen einrasten, in der Off-Stellung wird der Versteller abgenommen. Benötigter Durchmesser für den Einbau 29mm12-36 Voltmax. 100 A

Multifunktions-Balance-Ladegerät für Lipo-/LiIon-/Life-/Ni-MH-/Ni-CD-Akkus 3,2" Touch Farbdisplay Interface Balancingfunktion geeignet für Lithiumionen und Lithiumeisenphosphat LiFePO4 Batterien AC/DC / max. Ladeleistung 150W, max. Ladestrom 10A mit integrierter Kühlung mikroprozessorgesteuerte Überwachung von Kapazität, Zellspannung, Ladezeit sowie Temperatur automatische Ladestromregulierung inkl. USB-Ladestation 5V/2,0A Spezifikationen Betriebsspannungen: AC 100-240V / DC 10-30V Ladeleistung: 150W Entladeleistung: 10W Ladestrom: 0,1-10A Entladestrom: 0,1-2A Stromaufnahme des Balancers: 400mA / Zelle USB-Ladebuchse: 5V, 2A max. Gehäusefarbe: schwarz LiHV, Lipo, LiIo, LiFe: 1-6 Zellen NiMH/NiCd: 1-15 Zellen Pb: 2-20V Zertifizierung: CE.ROHS Abmessungen: L/B/H 12,2 x 13,9 x 5,3 Gewicht: 0,295 Kg  

  Ladeanschluss  Anderson 40A Anderson Stecker mit AWG14 Silikonkabeln auf M6-Ringöse (1x rot und 1x schwarz) für die Verbindung der Batterie an der bordseitigen Ringösen-Verbindung zum Ladekabel des Ladegerätes.  

    EINSATZBEREICHE Isolierung und thermische Abschirmung von LiFePO4-Batterien Hitzestabiler Schutz für Kabelbäume, Sensoren und Steuergeräte Fixierung von Bauteilen im 3D-Druck Schutz von Leiterplatten, Goldkontakten, PCB-Bauteilen Ideal für Umgebungen mit Feuchtigkeit und hoher thermischer Belastung   TECHNISCHE DATEN – POLYIMID HOCHTEMPERATUR-KLEBEBAND EIGENSCHAFT WERT EINHEIT Max. Temperaturbeständigkeit 280 °C Gesamtdicke 0,060 ± 0,005 mm Verfügbare Breiten 13 / 45 / 70 mm Länge 50 m Haftung auf Stahl 5,50 ± 0,5 N / 25 mm Zugfestigkeit 10–13 kg / 25 mm Bruchdehnung 45 % Spannungsfestigkeit 5 kV   LAGERHINWEIS Trocken und sauber lagern, ideal bei 4–26 °C und 40–50 % Luftfeuchtigkeit.

Sie bestellen eine RACEPACE LiFePO4 Endurance Power Batterie – ein konsequent für den Rennbetrieb entwickeltes Hochleistungs-Batteriesystem. Der Fokus liegt auf elektrischer Stabilität, reproduzierbarer Leistungsabgabe und maximaler Zuverlässigkeit unter Hitze, Vibration und hohen Stromspitzen. Gegenüber herkömmlichen Motorradbatterien bietet die Endurance-Power-Serie eine Gewichtseinsparung von bis zu 75 % bei gleichzeitig deutlich höherer Leistungsfähigkeit und signifikant verlängerter Lebensdauer. Polyimid-isolierte Einzelzellen – stabile elektrische SicherheitJede einzelne 26650-Rundzelle wird mit einer hochtemperatur- und elektrisch stabilen Polyimid-Ummantelung versehen. Diese gewährleistet eine dauerhaft konstante elektrische Isolation auch bei thermischer Belastung, Vibration und eng gepackten Zellverbünden. Im Gegensatz zu herkömmlichen PVC-Isolierungen bleibt die Isolationsqualität von Polyimid über einen sehr weiten Temperaturbereich und über die gesamte Lebensdauer nahezu unverändert – ein entscheidender Vorteil im Rennbetrieb. Kupferverbinder & präzise Punkt­schweißtechnikDie Zellverbindungen erfolgen über niederohmige Kupferverbinder, die mit einer transistorgesteuerten, bipolaren Punkt­schweißmaschine verbunden werden. Die pneumatisch geregelte Elektrodenanpressung stellt reproduzierbare Schweißqualität bei minimaler thermischer Belastung der Zellen sicher. Aktives Zellbalancing & externer FeinbalanceranschlussEin integrierter aktiver Balancer überwacht permanent alle Zellspannungen und greift bereits ab 0,1 V Spannungsdifferenz ein – auch während des Ladevorgangs. Die Zellen werden aktiv bis auf 0,01 V angeglichen. Zusätzlich ist ein externer Balanceranschluss vorhanden, der ein gezieltes Feinbalancing mit Smartchargern ermöglicht. Empfohlen wird ein Feinbalancing einmal pro Rennwochenende. Robustes, temperatur- & schlagfestes GehäuseDas neu entwickelte Gehäuse besteht aus einem technischen Hochleistungskunststoff mit hoher Temperaturbeständigkeit, ausgezeichneter Schlagzähigkeit und dauerhafter Formstabilität. Es schützt das Batteriepacksystem zuverlässig vor mechanischer und thermischer Belastung unter realen Rennbedingungen. Manufaktur-Qualität – Made in GermanyJedes RACEPACE Endurance Power Batteriepacksystem wird manuell konfektioniert und geprüft. Das Ergebnis ist kein Serienprodukt, sondern ein bewusst überdimensioniertes Hochleistungs-Energiesystem. Optionale Hochstrom-Anschlüsse & Adapter: 75A Batteriepol-Anschluss anstelle von Standard-Ringklemmen passender 75A Onboard-Verbindungsadapter passender 40A Onboard-Ladeadapter 40A Ladekabel für kompatible Smartcharger RACEPACE LiFePO4 PARAMETER 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Spannung 13,2V 13,2V 13,2V 13,2V 13,2V Anzahl der Zellen 8 12 16 20 24 Kapazität 23°C 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Max. Dauerentladung 104 A 156 A 208 A 260 A 312 A Max. Entladungspuls (10s) 240 A 360 A 480 A 600 A 720 A LxH 110x79 mm | B 56 mm 83 mm 110 mm 137 mm 164 mm Gewicht 0,75 kg 1,10 kg 1,40 kg 1,75 kg 2,10 Kg LADE- UND BETRIEBSPARAMETER PARAMETER 5,2 Ah 7,8 Ah 10,4 Ah 13 Ah 15,6 Ah Empfohlener Ladestrom 5A 8A 10A 10A 10A Max. Dauerladestrom 52 A 78 A 104 A 130 A 150A Ladeschlussspannung 14,4V   Erhaltungsladespannung 14V   Entladetemperaturzone -30°C bis 60°C   Ladetemperaturzone 0°C bis 60°C   Lagertemperatur -40°C bis 70°C   RACEPACE LiFePO4 TECHNOLOGIE – FEATURES AUF EINEN BLICK TECHNOLOGIE EIGENSCHAFTEN VORTEILE Polyimid-Einzelzellen­isolierung Zusätzliche Isolierung jeder einzelnen Rundzelle Hohe Durchschlagsfestigkeit Elektrisch stabil auch bei Hitze Formstabil unter Vibration Dauerhaft stabile elektrische Isolation Reduzierung von Kriechströmen Erhöhte Betriebssicherheit Konstante Leistung im Rennbetrieb Aktive Zellbalancierung Aktiv ab 0,1 V Spannungsdifferenz Balancing auch während des Ladens Ausgleich bis ca. 0,01 V Energieeffizient ohne Wärmeverluste Maximale nutzbare Kapazität Gleichmäßige Zellalterung Deutlich erhöhte Lebensdauer Stabile Performance über Zeit Externer Balanceranschluss Separater Anschluss für Smartcharger Gezieltes Feinbalancing möglich Unabhängig vom Bordladesystem Präventive Stabilisierung des Zellverbunds Empfohlen für Rennbetrieb Volle Kontrolle statt Black-Box-Batterie Kupferverbinder & Punkt­schweißtechnik Niederohmige Kupferverbinder Transistorgesteuertes, bipolares Schweißen Pneumatisch geregelter Elektrodenandruck Minimale thermische Zellbelastung Sehr geringe Übergangswiderstände Hohe Startstromfähigkeit Reproduzierbare Qualität Maximale elektrische Effizienz Robustes Hochleistungsgehäuse Temperaturbeständiger technischer Kunststoff Hohe Schlagzähigkeit Formstabil bei Dauerbelastung Schutz vor Hitze & Vibration Hohe mechanische Sicherheit Ausgelegt für Rennbedingungen   LEISTUNGSDATEN UND EFFIZIENZ KENNWERT WERT BESCHREIBUNG Nutzbare Kapazität 94,2% bei 1C Entladung (10,4Ah Version) Kapazität nach 1000 Zyklen 86% bei 1,2C Ladung (25°C) Gewichtseinsparung bis zu 75% im Vergleich zu herkömmlichen Motorradbatterien Temperaturbereich Entladung -30°C bis 60°C Extremer Temperaturbereich für alle Anwendungen WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE Wasserschutz Batterie nicht in Wasser tauchen oder Feuchtigkeit aussetzen Brandschutz Nicht ins offene Feuer werfen oder extremer Hitze aussetzen Mechanisch Batterie nicht öffnen, durchstechen oder mechanisch beschädigen Elektrisch Kurzschlüsse und Verpolung unbedingt vermeiden Ladegerät Nur für LiFePO4 geeignete Ladegeräte mit CC/CV-Charakteristik verwenden ZERTIFIZIERUNGEN UND STANDARDS SICHERHEITSTEST ERGEBNIS STANDARD Nagelpenetration ✓ Bestanden EUCAR4 Tiefentladung ✓ Bestanden EUCAR3 Thermische Stabilität ✓ Bestanden EUCAR4 Externer Kurzschluss ✓ Bestanden EUCAR3 Quetschtest ✓ Bestanden EUCAR3 Überladung ✓ Bestanden EUCAR2 Qualitätsstandards: UN 3480 (UN38.3), UL 1642, UL1973, IEC 62133-2, REACH, RoHS, ISO-14001, TS/IATF-16949, ISO-9001

Voltmeter Display DC 8-16V Spezifikationen: Anzeigemodus: LED-Digital Anzeigefarbe: Grün Messbereich: DC 8V - 16V Messgenauigkeit: ±(0,2%) Abmessungen: 5,7 x 2,9 x 1 cm / 2,2" x 1,1" x 0,4" Kabellänge: 90 cm / 35,4" Wasserdicht, staubdicht, stoßfest. Einfacher Anschluss, einfach zu verwenden. Mini-Größe mit 3-stelliger LED-Digitalanzeige. Misst Gleichspannung präzise von 8V bis 16,0V. Weit verbreitet für Autos, Motorräder, Fahrräder, Umspannwerksautomatisierung, Verteilungsautomatisierung, Testausrüstung, Spannungsregler und so weiter. Zeigt "LLL" an, wenn die Spannung unterhalb des Messbereichs liegt; zeigt "HHH" an, wenn die Spannung über dem Messbereich liegt. Anschluss: rot an geschaltetes Plus 12V scharz an Masse